Plaza de Santurtzi y Centro
Place de Santurtzi et Centre

1- Mairie: Avenida Murrieta, 6
Archte. E. Pagazaurtundua. 1905

2- Logement C/ Virgen de Begoña
Archtes. J.L. y M. Ortega;
Archtes. Téchniques J. Mesa, L. Calvo, I. Ibarrola. 1976-80



La prolongation de la ligne du chemin de fer Bilbao-Portugalete jusqu´à Santurce provoqua le dessèchement de l´ancienne crique dans laquelle se mettaient à sec les bateaux de pêche jusqu´à la fin du XIX siècle. Sur ce terrain lisse s´urbanisa la grande place aménagée en jardins qui de nos jours centre la vie sociale de la localité. Les autorités municipales décidèrent donner symboliquement de la puissance à la nouvelle scène publique avec la construction d´un hôtel de ville de style Second Empire, qui renforçait la présence historique du sobre petit palais baroque de Maison Tour, déjà situé là-bas depuis la moitié du XVIII siècle, et qui se trouve dans la rue Sabino Arana, derrière la Mairie et en contenant également de nos jours des Bureaux Municipaux.

Autour de la place et dans toute la Municipalité en général, avec les exceptions y comprises dans le Guide, le panorama édifié est désolant, c´est un désastre urbain d´une récupération compliquée, et avec une presque totale absence d´intentionalité architectonique. Une des premières Écoles construites par Libano-Olabarria (rue Barandiaran, actuellement agrandie comme siège de la Police Municipale) et qui est un volume expressionniste avec l´escalier comme élement protagoniste et qui articule se sauverait. Finalement les nº 1 au 11 de la rue Virgen de Begoña résultent étranges, ce sont une promotiion spéculative teinte en son temps de dure gestion et de polémiques citadines et qui est probablement la plus forte actuation dans la municipalité; Cependant, son image est très suggestive et une fois de plus c´est un symbole du fait que l´architecture peut parfois marcher de façon autonome.

 

Puerto de Santurtzi
Port de Santurtzi

1- Centre de Contrôle Maritime
Punta del dique de Santurtzi

Archtes. E. Muga, J. Fernández;
Archte Téchnique J.K. Ugarte, 1992-95

2- Maison de la Mer
Avda. Murrieta, 17-19

Archtes. E. Muga, J. Fernández;
Archte. Téchnique J.K. Ugarte, 1992-95



La transformation de la rivière de Bilbao et le déplacement de l´activité portuaire à l´Abra extérieur, est en train de générer actuellement une des oeuvres plus importantes de génie marin du Continent avec la construction du nouveau Port Extérieur de Bilbao, une oeuvre qui n´est pas exempte de polémiques sur le milieu environnant.

Auprès de cela est en train de se produire une activité d´amélioration et d´équipement nouveau dans la zone de Santurtzi, d´une envergure qui n´est pas encore résolue à l´heure de rédiger ce Guide.

Les deux édifices ici proposés, oeuvre des mêmes auteurs, répondent à cette dernière facette, en recréant des usages et des résultats divers, vaillants et surprenants.

Dans les deux cas les situations sont singulières, et les deux édifices paraissent sauter et s´emparer de son paysage et de son implantation.

La Maison de la Mer, sur le podium près des voies du train, peut se rattacher avec quelques architectures Rietveld et "De Stijl". Le Centre de Contrôle Maritime couronne la même digue comme un phare pyramidal, terrassé, qui défie la mer et avec une cour intérieure surprenante.

Les deux édifices ont beaucoup de culture architectonique imprimée, à la limite à cause de nombreuses raisons.

 

Viviendas Sociales en Cabieces
Logements Sociaux à Cabieces

1- Édifice 40 logements
Archtes. G. Iriarte, E. Múgica, A. de la Brena;
Archtes. Téchnique J.M. Arrate, J.A. Cabezuelo. 1993-94

2- Édifice 28 logements
Archte. L.M. Uriarte. 1993-96



Dans le désolant panorama urbain de Santurtzi, en fermant l´arc de la colline de Cabieces, se trouvent récemment construites, ces deux promotions de logement public.

C´est comme un autre un monde, en dialoguant plus qu´en faisaint une compétition dans son vosinage immédiat. Elles se trouvent en face d´un paysage post-industriel de magasins de conteneurs, de cimetières de voitures, de lignes électriques, de l´autoroute.

C´est un havre d´architecture, hiper-réalisme dans le plus dur de la rive gauche.

Le projet des I.M.B, en premier lieu, respire une image méditérranéenne, et le portique urbain en regardant le néant, la plasticité de sa façade-damier, et l´audace générale de la proposition, de la typologie de logement duplex, de la "cour anglaise" postérieure sur laquelle elles ouvrent les accès et les cuisines des étages inférieurs sont un tant soit peu étrange.

Le projet d´Uriarte suit la ligne très personnelle de l´auteur, une architecture sobre qui peut même résulter dure à l´usager.

Les deux explorent la typologie du duplex et elles participent du goût pour le détail très technologique, proches à certaines architectures japonaises d´aujourd´hui, bien qu´avec un bagage culturel très européen.

Elles ont en commun l´expérimentation. Pour le reste elles ne se ressemblent en rien, elles ont une vie propre, et à ce sujet il n´y a pas de raison pour choisir.

 

Central Termica
Crta. Santurtzi-Ciervana, s/n
Centrale Thermique

Équipe Técnique "Iberduero". 1964-67 y 1984-86


Près de la sortie du Port de l´autoroute à Bilbao, s´érige cette installation industrielle qui est une Centrale de Production Électrique de service stratégique dans le réseau de l´actuelle Iberdrola.

Le pragmatisme de génie civil à l´heure de résoudre une installation technologique, acquiert des caractères tres suggestifs ici, si attrayants comme en son temps put supposer pour l´architecture dans la première partie de ce siècle, l´attention au "machinisme" et dont les résultats influencèrent tellement sur La Bauhaus ou Le Corrbusier.

Construite aux années 60, avec une technologie américaine (Steam Power Plant Project) et rajeunie aux années 80, sa vision depuis la route ou depuis la mer est sympatique.

Ou peut-être la relation entre ce genre d´installation et le Centre Beanbourg-Pompidou de Paris, de Piano et Rogers n´est pas évidente? Un futurisme qui nous est annoncé au seuil de la maison ?